Рулевой наконечник TM HORT — это элемент рулевого управления в автомобиле обеспечивающий подвижность и поворот колес на нужный угол. В его принцип заложено шаровое соединение. На одной стороне наконечник прикреплен к рулевой тяге, а на другой соединен с поворотным кулаком.
Все детали рулевых наконечников TM “HORT” изготавливаются непосредственно на заводе и проходят 100% ультразвуковой контроль качества.
Основные характеристики рулевых наконечников TM “HORT”:
• Особенностью конструкции рулевых наконечников является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам.
• корпус наконечника изготовлен горячей объемной штамповкой что обеспечивает необходимую прочность изделия; Кованый корпус позволяет обеспечить противостояние усилию вырыва и выдавливанию, превышающему норматив в несколько раз.
• Шаровой палец изготавливают, используя технологию холодной высадки, под давлением гидравлического пресса 500 тонн, которая позволяет повысить удельную прочность деталей. Для увеличения долговечности все пальцы проходят термообработку токами высокой частоты.
• Резьба на пальцах изготавливается методом поверхностно-пластической деформации, станками с ЧПУ американской фирмы НААS, что сохраняет внутреннюю структуру металла, и улучшает прочностные характеристики резьбы до 15% по сравнению с нарезанной.
• Сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами, при этом шероховатость сферы составляет Ra<0.2 мкм.
• Сила вырыва составляет более 5150 кгс, сила выдавливания более 10500 это превышает требования более, чем в 2 раза.
• Для изготовления чехлов (пыльников) используется TPU высокотемпературный термопластичный полиуретан, по пределу прочности и относительному удлинению в (3-4) раза превышает показатели резиновых смесей. Морозостойкость пыльника – до минус 75°С. При производстве не добавляется пластификаторы, что обеспечивает его эластичност
| Бренд | Перекрестный код | Короткий код |
|---|---|---|
| HORT | T0021 | T0021 |
| LADA | 21210-3414138-00 | 21210341413800 |
| LADA | 2121-3414116 | 21213414116 |
| LADA | 21213414138 | 21213414138 |
| LADA | 2121-3414138 | 21213414138 |
| A.B.S. | 230187 | 230187 |
| LEMFORDER | 20069 02 | 2006902 |
| LADA | 2101-3414116 | 21013414116 |
| TRT | RS7016-20 | RS701620 |
| BIRTH | TS2090 | TS2090 |
| PATRON | PS1340 | PS1340 |
| BENDIX | 040669B | 040669B |
| JP GROUP | 5644600100 | 5644600100 |
| QUINTON HAZELL | QR2276S | QR2276S |
| KAWE | 8500 7020 | 85007020 |
| NK | 5032327 | 5032327 |
| SASIC | 9006274 | 9006274 |
| MEYLE | 216 020 0063 | 2160200063 |
| FENOX | SP30140E7 | SP30140E7 |
| FENOX | SP60008E7 | SP60008E7 |
| FENOX | SP60010E7 | SP60010E7 |
| DELPHI | TA1373 | TA1373 |
| MASTER-SPORT | 20069-PCS-MS | 20069PCSMS |
| LADA | 21213414116 | 21213414116 |
| SBS | 19065032327 | 19065032327 |
| TRISCAN | 8500 7020 | 85007020 |
| BORG & BECK | BTR4290 | BTR4290 |
| DITAS | A2-4013 | A24013 |
| FIRST LINE | FTR4290 | FTR4290 |
| FORTUNE LINE | FZ1508 | FZ1508 |
| RTS | 91-05207 | 9105207 |
| SIDEM | 19932 | 19932 |
| STELLOX | 51-00930-SX | 5100930SX |
| METZGER | 54016308 | 54016308 |
| AYWIPARTS | AW1310003LR | AW1310003LR |
| AS METAL | 17LD0501 | 17LD0501 |
| RUVILLE | 917208 | 917208 |
| ACEMARK | 206961 | 206961 |
| TALOSA | 42-00432 | 4200432 |
| BBR Automotive | 001-10-20197 | 0011020197 |
| RIW | LD2004 | LD2004 |
| AYD | 9105331 | 9105331 |
| FRAP | 887 | 887 |
| FORMPART | 1601003 | 1601003 |
| OCAP | 0192090 | 0192090 |
| MGA | DR5099 | DR5099 |
| FLENNOR | FL497-B | FL497B |
| HOLA | S114 | S114 |
| OPTIMAL | G1-508 | G1508 |
| MOOG | LA-ES-0386 | LAES0386 |
| MONROE | L7020 | L7020 |
| Свойства | Значения |
|---|---|
| Страна регистрации бренда | Германия |
| Название | Поставщик | Цена |
|---|---|---|
|
Наконечник рулевой тяги наружный S110 (HOLA) RE10-110
S110
|
Hola | |
|
Наконечник рулевой тяги внутренний S114 (HOLA) RE10-114
S114
|
Hola | |
|
Наконечник рулевой тяги внутренний SP30140E7 Classic(уп) (Fenox)
SP30140E7
|
Fenox |
| Название | Поставщик | Цена | Add cart |
|---|---|---|---|
| No data | |||